MOTOROLA MVME2305-900

冷却需求

摩托罗拉MVME172 VME嵌入式控制器指定，

经过设计和测试，可以可靠地在进入空气的情况下运行

温度范围为0˚至55˚C(32˚至131˚F)

以100 CFM的轴向速度进行冷却

风扇。温度鉴定是在一个标准的摩托罗拉

VMEsystem底盘。已插入25瓦负载板

两个卡槽，每边一个，靠近测试板，到

模拟一个高功率密度的系统配置。一个组装

三个轴流风扇，额定功率为100 CFM，直接放置

在VME卡笼下。进风温度为

在风扇组件和卡笼之间进行测量，其中

进入的气流首先遇到被测控制器。测试

软件在控制器受环境影响时执行

温度变化。外壳温度临界，功率高

对密度集成电路进行监控，确保元器件

没有超出供应商的规格。

而冷却所需的确切气流量取决于

环境空气温度，设备类型、数量和位置

板和其他热源，通常可以适当冷却

实现了10 CFM和490 LFM流过控制器。

在环境中，需要更少的气流来冷却控制器

具有较低的最大环境。在更有利的温度下

条件下，控制器可能在

随着气流的增加，温度高于55℃。注意这一点很重要

除了空气的额定CFM外，还有几个因素

动器，它决定了空气流动的实际体积和速度

在控制器上。

介绍

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高温操作的特殊注意事项

以下信息适用于申请了

MVME172可能处于高温下。

MVME172采用商用级设备。因此，它可以

在环境温度为0˚C的环境中运行

有几个因素影响环境温度

MVME172上的组件。其中包括进气口

温度;气流特性;数量、类型和位置

IP模块;系统中相邻板的功耗;

等。

对MVME162-223的温度曲线进行了研究

MVME945 12槽位VME机箱。这块板上装着一个

GreenSpring ip双P/T模块(位置a)和1

GreenSpring IP-488模块(位置b)。1块25W负载板

安装在被测板两侧的相邻位置。出口空气

MVME172和MVME172之间的速度约为200 LFM

ip -双收发模块。在这些条件下，气温上升10摄氏度

观察了入口和出口之间的空气。在70˚C出口空气

温度(60˚C进气)，器件的结温

对MVME172的测量值进行了计算

温度)，且不超过100˚C。

！

谨慎

对于高温操作，执行类似操作

通过测量和计算来确定实际

针对您的特定环境的营业利润率。

为方便高温操作:

1. 将MVME172放置在机箱中，以允许最大

通过电路板组件侧的气流。

2. 请勿将高功耗的电路板放置在

MVME172。

3.

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