ABB PCD231B101 控制器单元 模块

ABB  PCD231B101   控制器单元  模块

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ABB  PCD231B101   控制器单元  模块

与的对等并联功能和创新功能结合在一个坚固、 有吸引力且用户友好的产品包中。其集成的LogicsManagerTM

可编程逻辑功能提供了出色的应用灵活性，通常可以消除对额外PLC控制的需求，但可以根据需要轻松地与

SCADA或基于PLC的控制系统集成。

easYgen-3000为您提供了针对许多不同的分布式发电应用标准化单个、经济实惠的发电机组控制器的优势一从独立的紧急备 用电源到复杂的分段配电系统中多达32个发电机组的并

联负载共享，具有多个公用事业饲料和决胜局。常 见的eaSYgen 3000应用应急备用:数据中心、医院、商业

和工业设施分布式发电(DG):用于峰值需求响应的公用事业可调度电力孤岛主电源:石油和天然4气勘探、海洋、

偏远村庄、租赁/移动

电网:、、净零社区、大学

公用事业并联:调峰、需求削减热电联产(CHP):废水处理、沼气生产/控制

开关设备升级:发电机控制改造以增加负载共享/并联能力easYgen 3000特性与优势

所有easYgen-3000

系列型号都包括以下标准功能:真正的 RMS电压和电流感测(发电、母线和电源)以降低对谐波的敏感性与发

动机ECU的CAN网络通信/控制(支持标准SAE-J1939协议和多种专有发动机OEM协议)

于SCADA信号和外部控制的串行Modbus RTU(从站)通信使用Woodward ToolKit服务I具通过PC/笔记本

电脑进行配置

与RP-3000远程面板的连接，可通过CANopen协议在远250米的距离内对easYgen-3000

控制器进行完整的通知、控制和配置合规机构/海事 批准: CE、 UL/cUL、 CSA、GOST-R、 ABS、 劳埃德船级

社

easYgen-3000系列提供

AMF(自动电源故障)检测、去耦和紧急运行，带死母线关闭

自动同步:

相位匹配、正负滑频、启动(死场)并联断路器合/分闸控制: 仅GCB、GCB 和MCB (ATS功能)或外部(无)

控制

多32台发电机组的比例负载分配(等时或下垂)，无论个体大小如何

基本负载、进出口控制、不对称

负载(通过外部基本负载输入)自动负载依赖启动/停 止以提高发电系统效率

异步(感应)发电机控

发动机

和发电机保护功能，具有完全可编程的设

楷

easYgen- 3000XT系列控制器提供三个基本包，每个包具有

三个变体:门装式(塑料外壳

后面板安装(金属外壳)低环境温度(塑料外壳) e asYgen- 3200XT-P1:这

是“标准并联”门装式前面板型号,适用于单个发电机组的隔离运行或多达32台发电机组在孤岛和/或并联运行

中与单个公用事业的负载共享。easYgen 3100XT-P1是一款后面板型号， 采用坚固的金属外壳,不带显示屏。

精密的触摸屏远程面板(RP- 3000XT)作为操作员控制面板补充了所有easYgen- 3000XT系列产品。easYgen-

3200XT-P1-LT专为户外应用设计，可在低至-40。C的温度下运行。模块是通过内部的加速度来测量振动的。

模块可以同时测量X和Y方向的振动。用户可以选择监测-个或两个振动监测保护模块。2. 模块内部还提供有报警

检测功能,报警限值和延迟时间可自行设定。设定延迟时间可以防止错误的报警。报警电路中配置有继电器输出端

口,当振动超限报警时,可以启动外部的报警系统或者直接保护机组停机。IS220YDIAS1A 兼容性YDIAI/O 包

中包含一一个内部处理器板。

BPPB处理器板。V04.06 固件兼容ControlST软件套件(支持)

版本:支持

V04.06及后续版本。

系列: Mark Vles

产品描述

IS220YDIAS1A是通用电气的离散触点输入I/O

模块。该模块设计用于Mark Vle Speedtronic 控制系统,盱气体和蒸汽工业控制。MarkVle 是GE在以

Speedtronic名称销售的一系列工业控制系统中设计的后一款Speedtronic系统。

IS220YDIAS1A 是Mark

IVe控制系统或Mark VleS功能安全系统的一部分。作为/O包，它设计用于插入特定端子板并与它们一起使

用，例如IS200STCIS1A和2A、IS400STCIS1A 或2A,或IS400TBCIS2C。IS220YDIAS1A 有一个标称电

为28.0 VDC的板载电源。触点输入和触点润湿输出的大额定电压均为32 VDC。

IS220YDIAS1A已通过

UL认证并带有CE标志。它可用于危险和非危险场所。可以在GE的GEH-6725等文件中找到危险场所使用的额

定值。此I/O模块设计用于-35至+65摄氏度的环境条件。如需 更详细地了解IS220YDIAS1A,包括有关

处理、使用、安装和维护的具体信息，请参阅OEM文档,如GE手册、GE用户指南和特定于此I/O模块的数据.

表。

我们公司拥有一个完整的工 业自动化备件仓库，可以更快地为您提供所需的部件。大多数库存产品将在

收到您的订单的当天发货。下午3之后下的订单通常会在天发货。

IS220YDIAS1A是GE开发的Mark

Vles Discrete Input Pack。离散输入(YDIA) 包将一个或两个|/O以太网网络连接到一个离散输入端子板。YDIA

中包含-块通用处理器板和一-块针对离散输入功能量身定制的采集板。YDIA I/O包提供三个电压电平,多可

接收24个触点输入和特定于端子板的反馈信号。双RJ-45以太网端口和三针电源输入为电池组提供系统输入。

-个DC-37针连接器直接连接到适当的端子板连接器，用于离散信号输入。LED 指示灯用于显示视觉诊断。

YDIAS1A /O包的版本不能在同一个T型端子板上混用。在Dual或TMR配置中,所有YDIA I/O数据包必须

是相同的硬件形式。

IS220YDIAS1A的安装

要安装YDIA包，请遵循这些说明。

牢固地安装您选择

的接线板。

将端子板连接器与一个用于单工的YDIA或三个盱TMR的YDIA连接。

使用以太网端口

附近的双头螺栓以机械方式固定电池组。螺柱插入适合端子板类型的安装支架中。支架的设置应使电池组和接线

板之间的DC-37连接器不会受到直角力。

根据系统配置，连接一根或两根以太网线。该包可与任一端口-起

使用。

通过插入侧面的连接器将电池组连接到电源。由于YDIA具有内置软启动功能，可控制电源应用中的

电流涌入，因此不必在电源与电缆断开的情况下插入此连接器。

使用ToolboxST应用程序根据需要配置

YDIA。

YDIA直接连接到TBCI或STCI端子板。YDIA 通过单工端子板上的单个DC-37针连接器接收。

JR1连接器用于单工操作;JR1和JS1用盱Dual操作;JR1、JS1和JT1用于在具有TMR功能的终端板(TBCI)上

进行TMR操作。

连接器

YDIA中包含以下连接器:

离散输入端子板通过底部的DC- 37针连接器直

接连接到YDIA包。

主要系统接口是电池组一侧标有 ENET1的RJ45以太网连接器。

冗余或辅助系统接

口是标有ENET2的盒子侧面的个RJ45以太网连接器。

电池组和接线板由电池组侧面的28 V直流电源连接

器供电。

IS220YDIAS1A是通用电气公司生产的Mark Vle系列离散触点输入/O模块。

IS220YDIAS1A

的板载电源的标称电压为28.0 VDC。

触点输入和触点润湿输出的大额定电压为32 VDC。

IS220YDIAS1A及其CE标志均已通过UL认证。

危险和非危险环境都适合其使用。

此/O模块适用于

温度范围为-35至+65摄氏度的环境。在 IS220YDIAS1A上，共有24个干接点电压输入通道。为 了

将端子板输入连接到控制逻辑，离散输入采集板提供了层信号调节和电平转换。接线板提供初始信号调节。在离

散输入采集输入电路中使用了-个具有可配置阈值的比较器。

中继通道数

共有24路干接点电压输入通道。

包中输入的隔离

在所有输入端，提供高达1500 V的光电隔离。

输入滤波器交流电，压抑制

4ms60

Vrms硬件滤波器，50/60Hz @ 125 V直流激励

于控制目的，扫描速率由系统确定。对于事件序列监

控，使用1,000 Hz的扫描速率。

厦门雄霸可帮助您全天候24/7满足Mark Vle要求。如果您需要任何其他

信息,请联系我们经常问的问题

什么是IS220YDIAS1A?

IS220YDIAS1A是GE开发的Mark Vles

Discrete Input Pack.

组件的环境温度范围是多少?

30到65摄氏度。

这个IO模块上有多少个继电

器通道?

组件上有24路干接点电压输入通道。

如何获取IS220YDIAS1A?

WOC提供IS220YDIAS1A

以及其他涡轮机控制产品。联系控制世界。转速( CKP )凸轮轴位置( CMP )传感器的作用和类型

1.作用发

动机转速传感器也称曲轴位置传感器(图a)，装于飞轮壳上或曲轴的前端,有些老式的发动机(此如丰田8A发动

机)装于分电器内,其作用是于测定曲轴或分电器轴的转速和转角给ECU提供发 动机转速信号和曲轴转角信

号,作为燃油喷射和点火控制的主控信号,如下图所示。

转速传感器安装位置

凸轮轴位置传感器(图b )装于

凸轮轴的前端或后端，老式的发动机装于分电器内,其作用是

给ECU提供曲轴转角基准位置(缸压缩上止点)信号，

作为控制单元计算喷油时间和点火时间的辅助信号 。转 速传感器的作用是:

1、发动机转速传感器又

叫曲轴位置传感器，是电喷发动机控制系统中重要的传感器。